4月21日，佛山市南海區(qū)召開新聞發(fā)布會，正式發(fā)布《佛山市南海區(qū)推進氫能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022-2025年）》（以下簡稱《計劃》）。

國開聯(lián)產業(yè)規(guī)劃團隊研究發(fā)現(xiàn)，南海區(qū)布局氫能產業(yè)已超過10年，開創(chuàng)了氫能領域多個“全國第一”，在政策體系構建、基礎設施建設、產品推廣應用等方面走在國內前列，是國內燃料電池汽車運行規(guī)模最大和加氫站數(shù)量最多的地區(qū)之一，廣東燃料電池汽車示范應用城市群核心區(qū)。

建立了：

- 全國首個加氫站審批驗收流程

- 全國首個商用加氫站

- 首個油氫合建站

- 首批高密度商用標準化加氫站

擁有：

- 全國唯一的國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）

- 全國首座氫能進萬家智慧能源示范社區(qū)

- 是全國氫能多元商業(yè)化應用場景集聚地

據(jù)了解，全區(qū)以仙湖氫谷為主陣地聚集了100多家氫能企業(yè)和機構，氫能全產業(yè)鏈趨于完整，產業(yè)項目計劃投資總額超過400億元，全部達產后將形成年產值超千億元的產業(yè)集群。

國開聯(lián)產業(yè)規(guī)劃團隊指出，按照《計劃》的部署，整體緊扣“雙碳”目標主線，立足構建自主氫能技術先行地、高端氫能產業(yè)集聚地和先進氫能社會示范區(qū)為行動方向，致力于把握國家氫能產業(yè)發(fā)展和燃料電池汽車示范城市群重大機遇，探索氫能發(fā)展“南海模式”。

國開聯(lián)產業(yè)規(guī)劃團隊洞察發(fā)現(xiàn)，《計劃》分別就技術創(chuàng)新、產業(yè)體系、基礎設施、商業(yè)化應用等領域提出了具體目標和定位。其中：

在技術創(chuàng)新方面，行動的重點放到了“質子交換膜、碳紙等關鍵材料領域實現(xiàn)核心技術和產業(yè)化突破”；

產業(yè)體系方面，行動的重點聚焦在燃料電池及系統(tǒng)的產業(yè)化。

設施配套方面，提出到2025年建成投入加氫站不少于30座，制氫產能不低于20噸/天，車用氫氣終端售價原則上不高于35元/公斤。

商業(yè)應用方面，實現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實施應用需求的燃料電池汽車推廣，達到公交路線50條、有軌交通線路2條，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機容量超過5MW；在電氫融合、儲能、工業(yè)應用等領域開展示范探索。

國開聯(lián)產業(yè)規(guī)劃團隊解讀，《計劃》作為南海區(qū)的氫能產業(yè)發(fā)展的三年行動計劃，《計劃》重點聚焦于四個方面的抓手，一是構建技術創(chuàng)新和產業(yè)化高質量發(fā)展體系；二是推進加氫站和氫源等氫能基礎設施網絡建設；三是推進氫能多元化商業(yè)化應用；四是完善產業(yè)發(fā)展政策和制度保障。

一）系統(tǒng)構建技術創(chuàng)新和產業(yè)化高質量發(fā)展體系

搶抓“雙碳”戰(zhàn)略和納入首批國家燃料電池汽車示范城市群等重大機遇，以產業(yè)化為目標導向加快自主技術創(chuàng)新，提升產業(yè)鏈關鍵零部件研發(fā)產業(yè)化水平，著力支持產業(yè)創(chuàng)新支撐平臺，強化產業(yè)園區(qū)建設和用地支持，推動氫能專業(yè)人才隊伍建設，積極開展氫能產業(yè)交流和合作，推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展。

二）統(tǒng)籌推進加氫站和氫源等氫能基礎設施網絡建設

氫源是目前制約南海乃至佛山市、廣東省氫能產業(yè)發(fā)展的最主要問題，加氫網絡的不完善和個別領域缺失也制約了氫能車輛推廣應用的步伐?！稓淠苋晷袆佑媱潯诽岢鲆罅ν七M加氫站網絡體系建設，建成投入使用的加氫站不低于30座，支持自用撬裝式加氫裝置建設，大力推動長海電廠氫能源綜合利用及大宗氣體配套項目和瀚藍可再生能源（沼氣）制氫加氫母站等氫氣保供重點項目建設，構建區(qū)外供氫和區(qū)內制氫相結合的氫源供給體系等，以期通過完善氫能基礎設施，有力支撐氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)模的擴大。

三）穩(wěn)步推進氫能多元化商業(yè)化應用

隨著我國燃料電池汽車示范城市群工作的啟動，氫能在交通領域熱度不斷上升，而交通領域只是氫能應用的突破口之一，作為國內燃料電池汽車示范運行典型地區(qū)，南海將氫能發(fā)展的眼光著眼拓展到儲能、發(fā)電、工業(yè)等領域多元化應用?！稓淠苋晷袆佑媱潯诽岢?，要求有序推進氫能交通領域示范應用，落實不低于3000輛燃料電池汽車的推廣任務，合理探索儲能領域和積極推進發(fā)電領域的的多元化示范應用，逐步探索工業(yè)領域替代應用，積極推廣氫氨融合技術示范應用，充分發(fā)揮氫能在能源體系綠色低碳轉型中的重要支撐作用，推動氫能成為能源替代重點領域創(chuàng)新應用的有力抓手，探索、拓展、踐行“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展的新空間。

四）與時俱進完善產業(yè)發(fā)展政策和制度保障

南海區(qū)在探索推進氫能產業(yè)發(fā)展過程中，高度重視政策體系設計構建，在產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)扶持、產業(yè)基金、車輛運營、加氫站建設及運營等方面率先出臺多項氫能產業(yè)政策，是國內產業(yè)政策體系最完善的地區(qū)之一。鑒于氫能是新興產業(yè)，部分法規(guī)、標準規(guī)范仍存在缺位，制度性障礙和政策性瓶頸依然存在，需要探索相關創(chuàng)新實踐?！稓淠苋晷袆佑媱潯访闇柿水a業(yè)扶持政策體系、燃料電池汽車通行便利政策體系、氫源供應領域制度創(chuàng)新供給、加氫站和自用撬裝式加氫裝置管理體制、氫能產業(yè)標準體系、氫能全鏈條安全監(jiān)管等產業(yè)發(fā)展亟待探索的政策制度和標準規(guī)范等關鍵環(huán)節(jié)，將開展一系列開創(chuàng)性的政策探索。

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