新材料“十三五”規(guī)劃編制基本結(jié)束，未來要重點(diǎn)突破新材料應(yīng)用瓶頸的制約。新材料產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃將專注升級基礎(chǔ)材料、發(fā)展戰(zhàn)略材料以及遴選前沿新材料三個層面，同時通過新材料升級，加快鋼鐵、有色、石化、輕工、建材、紡織等基礎(chǔ)制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)中高端邁進(jìn)，并為制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級尋找后續(xù)發(fā)展的可持續(xù)動力。

基礎(chǔ)材料領(lǐng)域?！笆濉逼陂g將著力解決鋼鐵、有色、石化、輕工、建材、紡織等基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全面過剩、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、高端領(lǐng)域無法實(shí)現(xiàn)自給三大突出問題，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)鋼鐵、先進(jìn)有色金屬、先進(jìn)石化、先進(jìn)輕工、先進(jìn)建材、先進(jìn)紡織等6大類25個分類材料。力爭到“十三五”末，基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模得到有效控制，并形成高性能、差別化、功能化的先進(jìn)基礎(chǔ)材料制造能力，促使鋼鐵、有色、石化、輕工、建材、紡織等基礎(chǔ)材料制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，先進(jìn)基礎(chǔ)材料總體實(shí)現(xiàn)自給，并形成一定的出口能力。

關(guān)鍵戰(zhàn)略材料領(lǐng)域。將從保障海洋工程、軌道交通、航空航天、核電、新能源等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，以及促進(jìn)新一代信息技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生、電動汽車、智能制造等我國具有一定技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展出發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展高端裝備用特種合金、高性能分離薄膜、高性能纖維及符合材料、新能源材料、新一代生物醫(yī)用材料、電子陶瓷、先進(jìn)半導(dǎo)體、稀土等9大類32個分類材料。預(yù)計(jì)到“十三五”末，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的百余種關(guān)鍵戰(zhàn)略材料將全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，關(guān)鍵戰(zhàn)略材料綜合保障能力超過70%，在初步形成上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同的基礎(chǔ)上，為上述眾多關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供材料支撐，奠定未來發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

前沿新材料領(lǐng)域。將重點(diǎn)發(fā)展石墨烯、碳纖維、3D打印、超導(dǎo)、等4大類14個分類材料。其目的是為滿足未來十年戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及為制造業(yè)全面邁進(jìn)中高端進(jìn)行產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備；并形成一批潛在市場規(guī)模在百億至千億級別的細(xì)分產(chǎn)業(yè)，為拉動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，提供長久推動力。

石墨烯

9月8日，東旭光電推出的世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品“烯王”在上海納米中心正式全球發(fā)售，該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)快速充電，具有卓越的高低溫性能和超長的使用壽命。這標(biāo)志著我國石墨烯在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)入了一個新的階段。

石墨烯材料具有高導(dǎo)電性、高韌度、高強(qiáng)度、超大比表面積等特點(diǎn)，目前已在各個領(lǐng)域獲得了大量研究成果及應(yīng)用。未來石墨烯將在電子學(xué)、光學(xué)、磁學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、催化、儲能和傳感器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。近年來，觸控屏和復(fù)合材料成為石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展最快的兩大領(lǐng)域，該領(lǐng)域的石墨烯產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，初步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

碳纖維

碳纖維作為新興材料正由成長期進(jìn)入到快速應(yīng)用期，未來主要應(yīng)用領(lǐng)域在航空航天、風(fēng)電葉片、交通等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用占70%，在休閑娛樂等領(lǐng)域的應(yīng)用占15%至30%。據(jù)杜善義院士介紹，航空航天領(lǐng)域用小絲束碳纖維，而大絲束主要用到民用上。

汽車是碳纖維應(yīng)用被普遍看好的領(lǐng)域，寶馬已經(jīng)在A3上使用碳纖維。在國內(nèi)，中復(fù)神鷹參與了長安汽車“輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術(shù)”；中航工業(yè)復(fù)材與比亞迪合作開發(fā)了“碳纖維前艙蓋”，首件產(chǎn)品已經(jīng)交付，與傳統(tǒng)鋼制發(fā)動機(jī)相比，減重60%以上。2015年國內(nèi)首輛碳纖維新能源電動車已經(jīng)在江蘇下線，并建成一條2萬輛生產(chǎn)線。

3D打印

3D打印是一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，被美國自然科學(xué)基金會稱為20世紀(jì)最重要的制造技術(shù)創(chuàng)新。麥卡錫報(bào)告列出了對人類生活有顛覆性影響的12項(xiàng)技術(shù)，3D打印排在第九位，在新材料和頁巖氣之前。麥卡錫報(bào)告預(yù)測在2030年3D打印將在全世界達(dá)到1萬億美元左右的效益。2015年麥卡錫報(bào)告又將這一進(jìn)程前移，認(rèn)為增材制造2020年可達(dá)到5500億美元的效益。

根據(jù)預(yù)測，2016年全球總銷售額將增加至73億美元，2018年這個數(shù)字將是127億美元，到2020年市場預(yù)計(jì)將達(dá)到212億美元。未來幾年中國3D打印市場仍將保持40%左右的增長速度，到2018年有望突破200億元。

目前，3D打印技術(shù)在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。近年來，3D打印技術(shù)應(yīng)用逐漸從最初的科研發(fā)展至工業(yè)、汽車、航空航天等方面，特別是在醫(yī)療和教育領(lǐng)域的應(yīng)用日益凸顯。

超導(dǎo)

超導(dǎo)是一種物質(zhì)在低溫下體現(xiàn)出的特別現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為電阻在一定的溫度下完全消失，通常為特定溫度下，變?yōu)榱汶娮?，?dǎo)電沒有了任何阻力，無電阻、抗磁性，超導(dǎo)技術(shù)蘊(yùn)藏的市場應(yīng)用潛力巨大。

從產(chǎn)品類型來看，超導(dǎo)分為低溫超導(dǎo)和高溫超導(dǎo)。其中，低溫超導(dǎo)應(yīng)用范圍最廣泛。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，高溫超導(dǎo)需求將不斷增加。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，磁共振成像將成為應(yīng)用需求最多的一個領(lǐng)域。另外，電子電氣將成為超導(dǎo)技術(shù)需求增速最快的領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示，去年全球超導(dǎo)技術(shù)市場規(guī)模達(dá)到18億美元，預(yù)計(jì)到2022年市場規(guī)模將增至58億美元，年均復(fù)合增速將達(dá)12.8%。其中，商業(yè)、醫(yī)療保健和電力等工業(yè)領(lǐng)域的需求提升是促進(jìn)市場快速增長的主要原因。