全球最大的代工企業(yè)富士康從2014年開(kāi)始大幅度轉(zhuǎn)型。在貴州創(chuàng)辦以機(jī)器人為主的生產(chǎn)車間，爭(zhēng)取到包括特斯拉在內(nèi)的新客戶等，其轉(zhuǎn)型之路預(yù)示了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多趨勢(shì)。

面臨形勢(shì)

21世紀(jì)以來(lái)，代工行業(yè)在中國(guó)快速發(fā)展?？鐕?guó)企業(yè)將勞動(dòng)密集的制造加工環(huán)節(jié)外包給位于中國(guó)的代工工廠，包括電子產(chǎn)品、汽車零件、服裝紡織、家居產(chǎn)品、光伏、集成電路等，行業(yè)覆蓋面廣，中國(guó)也因此而成為“世界工廠”。

代工分為原始設(shè)備生產(chǎn)商（OEM）和原始設(shè)計(jì)制造商（ODM），前者僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)而不進(jìn)行設(shè)計(jì)，后者既生產(chǎn)又設(shè)計(jì)。中國(guó)常見(jiàn)的是OEM代工形式，客戶擁有設(shè)計(jì)專利，對(duì)原材料和生產(chǎn)流程完全掌控，并負(fù)責(zé)最終銷售，以致制造加工環(huán)節(jié)附加值低，所得利潤(rùn)分配十分微薄，主要依靠廉價(jià)的勞動(dòng)和土地成本獲利。

 在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，代工行業(yè)經(jīng)歷了蓬勃的發(fā)展期，然而此后諸多挑戰(zhàn)讓代工行業(yè)面臨困境。富士康所在的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻較低，競(jìng)爭(zhēng)加劇，蘋果尋找其他臺(tái)資代工廠的“去富士康化”策略即從側(cè)面折射出這種現(xiàn)狀。此外，勞動(dòng)力和土地成本不斷上升，低成本戰(zhàn)略難以為繼。富士康近年來(lái)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，已表明了代工行業(yè)當(dāng)前的疲軟態(tài)勢(shì)。

五大趨勢(shì)

1、代工企業(yè)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸

代工企業(yè)傳統(tǒng)上以制造加工（OEM）為主，轉(zhuǎn)型首先是從OEM向ODM（同時(shí)提供設(shè)計(jì)服務(wù)和制造）的升級(jí)。

 富士康正加大研發(fā)投入力度，從單一的制造業(yè)企業(yè)向研發(fā)和制造兼有的復(fù)合型企業(yè)轉(zhuǎn)變。臺(tái)灣企業(yè)走上這條路，事實(shí)上已經(jīng)有些滯后。上世紀(jì)末期，臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還略領(lǐng)先于韓國(guó)，但當(dāng)時(shí)韓國(guó)的制造業(yè)企業(yè)率先強(qiáng)化了自身的研發(fā)部門，進(jìn)而在最新一波消費(fèi)電子熱潮中占得先機(jī)，三星、LG等品牌具有了全球性的領(lǐng)導(dǎo)地位。相反，臺(tái)灣企業(yè)卻長(zhǎng)期囿于代工這一產(chǎn)業(yè)鏈條低端，未能取得質(zhì)變。

 富士康的轉(zhuǎn)型在這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，很大程度上是一種“應(yīng)激反應(yīng)”。中國(guó)大陸的一些企業(yè)已完成了這一戰(zhàn)略調(diào)整。譬如華為、中興、美的、格蘭仕等，曾經(jīng)都從事過(guò)低端的代工業(yè)務(wù)。但及時(shí)從單純代工向自主研發(fā)轉(zhuǎn)型，最終形成了強(qiáng)大的自有品牌。

 專業(yè)代工企業(yè)參與這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程，有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。代工企業(yè)在管理和工藝上的經(jīng)驗(yàn)，有助于更好地保障企業(yè)自營(yíng)產(chǎn)品的品質(zhì)。像富士康這樣的代工企業(yè)如果完善自身的全產(chǎn)業(yè)鏈條，必然對(duì)上下游的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成沖擊。

 2、智能化技術(shù)應(yīng)用重心擴(kuò)展

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，智能化首先在電子產(chǎn)品尤其是消費(fèi)電子領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。小型化的電子設(shè)備，如手機(jī)、可穿戴設(shè)備等，是近年來(lái)智能化技術(shù)成長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，刺激了資訊和服務(wù)的爆炸性增長(zhǎng)，影響了個(gè)人的生活方式，也改變了過(guò)往的傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)。

 富士康的轉(zhuǎn)型，選定特斯拉等合作伙伴，反映出在消費(fèi)電子領(lǐng)域的全面智能化完成之后，擁有智能電子生產(chǎn)技術(shù)的代工企業(yè)需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。電氣設(shè)備和裝備制造（包括汽車等交通設(shè)備在內(nèi)），將成為這些企業(yè)的智能制造技術(shù)的新市場(chǎng)。

 電氣設(shè)備（如冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)）和汽車等大型設(shè)施的智能化，與當(dāng)前智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、智能生態(tài)系統(tǒng)、智能建筑等趨勢(shì)融合，將引爆新一輪的消費(fèi)革命。富士康在這一領(lǐng)域的布局，表明其對(duì)于電氣和裝備智能化趨勢(shì)有著清晰的戰(zhàn)略判斷。

 3、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合趨勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化

富士康和三大電信運(yùn)營(yíng)商在貴安新區(qū)建設(shè)云計(jì)算中心，展現(xiàn)出其進(jìn)軍云計(jì)算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的雄心。富士康甚至計(jì)劃，通過(guò)云端服務(wù)，在貴州省內(nèi)打造智慧城市，還要進(jìn)軍智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。

 當(dāng)今時(shí)代，軟件、硬件和服務(wù)三者的界限已日漸模糊。像富士康這樣的典型的硬件企業(yè)，進(jìn)軍到云計(jì)算等數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域，已并非新鮮事。當(dāng)前，競(jìng)爭(zhēng)者之間的行業(yè)壁壘正在迅速被打破，包括云計(jì)算服務(wù)在內(nèi)的數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域，正是上游的硬件制造企業(yè)和下游的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)爭(zhēng)搶的重中之重。

 目前，還不能判斷富士康這樣的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新軍會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，但富士康的介入釋放的信號(hào)再明顯不過(guò)，數(shù)據(jù)服務(wù)正在迎來(lái)一輪資本熱潮。

4、后發(fā)地區(qū)突出自然條件優(yōu)勢(shì)

富士康在貴州進(jìn)行轉(zhuǎn)型試驗(yàn)，有些出乎外界預(yù)料。雖然貴安新區(qū)是國(guó)家級(jí)新區(qū)，還兼有中關(guān)村貴陽(yáng)科技園的概念，但相對(duì)于成都、重慶、西安等城市，貴陽(yáng)的發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，又位于山區(qū)地帶，沒(méi)有像重慶等城市的沿江的航運(yùn)條件，交通非常閉塞。但富士康選擇在貴州建設(shè)云計(jì)算基地，卻有自身的特殊考慮。

 云計(jì)算基地規(guī)模龐大，需要幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器，這些硬件設(shè)施對(duì)資源、氣候、地質(zhì)條件都有挑剔。首先，穩(wěn)定充足的電力和冷卻水是數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)，東部沿?！坝秒娀摹币殉蔀橹萍s大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。貴州水資源、水電、煤電豐富且廉價(jià)；夏季氣溫不會(huì)過(guò)高，有利于服務(wù)器降溫；不容易遭遇臺(tái)風(fēng)、地震等地質(zhì)災(zāi)害。

 事實(shí)上，貴州省已意識(shí)到自身在發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中的特殊自然地理優(yōu)勢(shì)，著力發(fā)展“貴州云谷”今年已分別在北京、上海招商，阿里巴巴、百度、京東、浪潮等大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)都已經(jīng)或即將進(jìn)駐貴州。

 5、工業(yè)智能化全面升級(jí)

富士康在貴州建設(shè)的科技示范工廠，用機(jī)器人代替重復(fù)性人力勞作，還采用智能照明、污水處理等環(huán)保技術(shù)。

 隨著中國(guó)的老齡化進(jìn)程，中國(guó)即將迎來(lái)勞動(dòng)年齡人口的歷史性拐點(diǎn)。人口紅利即將逐漸萎縮之際，如要延續(xù)在中國(guó)的投資，就必須充分考慮對(duì)這種變化的適應(yīng)。富士康，作為全球雇傭人數(shù)最多的制造業(yè)企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始未雨綢繆了。