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3D打印產(chǎn)業(yè)離我們生活還很遠(yuǎn)嗎？

Levi 2016.04.29

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一、機(jī)械行業(yè)

目前3D打印技術(shù)在機(jī)械行業(yè)應(yīng)用主要是存在效率低、材料和技術(shù)限制等問題，尤其在大型機(jī)械的應(yīng)用中。不過，對于傳統(tǒng)的零件加工，特別是特殊成型零件加工、樣品加工而言，3D打印的優(yōu)勢已經(jīng)很明顯。

金屬零件3D打印技術(shù)是3D打印體系中最前沿和最有潛力的技術(shù)，是先進(jìn)制造技術(shù)的重要發(fā)展方向。

二、電子消費(fèi)品

從3D技術(shù)的發(fā)展來看，可以預(yù)見，3D打印產(chǎn)品將會走進(jìn)平民的家中，從而能夠個性化的定制你周邊的個人電子設(shè)備，簡單如鼠標(biāo)鍵盤、游戲手柄等。去年，英國華威大學(xué)的科研人員研發(fā)出一種簡易、低價的導(dǎo)電塑料復(fù)合物，配合最新的廉價3D打印機(jī)，不需要多少專業(yè)知識，就可以“打印”出多種電子設(shè)備，其中就包括了內(nèi)置測光器以及帶有觸摸按鈕的游戲手柄。

相信，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，更多的電子產(chǎn)品會被打印出來，比如說電子電路、主板甚至計算機(jī)、手機(jī)的整機(jī)打印等。

三、汽車

汽車行業(yè)是3D打印技術(shù)最早的應(yīng)用者之一，早在3D打印技術(shù)發(fā)展的初期，一些歐美國家車企就開始將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)過程。第一臺3D打印汽車Urbee2也于2013年正式誕生，2015年，全球首款3D打印超級跑車“Blade”3D打印概念賽車、3D打印太陽能汽車概念設(shè)計等也向公眾展示了3D打印在汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

目前，在汽車行業(yè)生態(tài)圈中，3D打印技術(shù)擁有這巨大的發(fā)展空間。3D打印未來即使只在每年過萬億美元汽車研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中占有很小的份額，比如1%的規(guī)模，那其每年在汽車領(lǐng)域的市場規(guī)模將超過百億美元。

四、航空航天

航空制造業(yè)巨頭空客集團(tuán)準(zhǔn)備在德國設(shè)立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠(Aerospace Factory)”，將研究各種3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用并推動其發(fā)展成熟。空客集團(tuán)在3D打印領(lǐng)域的探索遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，事實(shí)上，其A350 XWB客機(jī)已經(jīng)使用超過1000個3D打印部件。超級金屬3D打印系統(tǒng)MetalFAB1上市三個月即告脫銷，空客就是其第一個客戶。

目前，美國宇航局、歐洲航天局、SpaceX公司等航空航天行業(yè)巨頭都在積極采用3D打印技術(shù)，這將促進(jìn)整個3D打印產(chǎn)業(yè)極快的發(fā)展，也許人類的宇航事業(yè)將會迎來一個全新的發(fā)展高峰。

五、醫(yī)療

據(jù)了解，全世界平均每天就有18個人因?yàn)檎也坏胶线m的器官更換而失去生命，但這種情況將在3D打印技術(shù)的發(fā)展中得到改善。早在2014年，美國Organovo公司就已經(jīng)用3D打印技術(shù)培養(yǎng)出人體肝臟組織，用于毒理預(yù)測學(xué)和疾病建模。歐洲的一個研究項目RESTORATION，日前開發(fā)出了新的3D打印可吸收生物陶瓷材料，用于脊椎、膝蓋等不同部位，用以替代原本使用的金屬植入物。

通過這些實(shí)例，我們有理由相信，3D打印人體器官在不久的將來給人類帶來更多更實(shí)際有用的福利。

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Levi 2016.04.29

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