4.0版產(chǎn)業(yè)招商地圖 編制服務(wù)   0755 8324 7679

航空裝備招商圖譜（招商地圖）

招 商 圖 譜 內(nèi) 容 架 構(gòu)

第一篇 產(chǎn)業(yè)生態(tài)

第二篇 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

第三篇 行業(yè)現(xiàn)狀

第四篇 未來(lái)趨勢(shì)

第五篇 產(chǎn)業(yè)分布

第六篇 城市-目標(biāo)招商

第七篇 園區(qū)-目標(biāo)招商

第八篇 企業(yè)-目標(biāo)招商

附件：

1、產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

2、招商行動(dòng)路線圖

3、重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)

航空裝備產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型先進(jìn)制造業(yè)，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成本分。航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及范圍廣，在發(fā)展的同時(shí)能夠帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。建立強(qiáng)大的航空工業(yè)是確立大國(guó)地位的必然選擇，航空產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)受到政府的重點(diǎn)支持，在此背景下，全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2018年，全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)3000億美元。

一、產(chǎn)業(yè)概況

二、細(xì)分市場(chǎng)

（一）飛機(jī)制造市場(chǎng)

- 干線飛機(jī)

- 支線飛機(jī)

- 通用飛機(jī)

- 直升機(jī)

- 無(wú)人機(jī)

- 特種飛行器

（二）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)

- 渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)

- 渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)

- 活塞發(fā)動(dòng)機(jī)

（三）航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)市場(chǎng)

 - 航空電子系統(tǒng)

- 飛行控制系統(tǒng)

- 航空機(jī)電

（四）航空零部件

三、總體形勢(shì)

（一）國(guó)際形勢(shì)

從全球發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)航空裝備的戰(zhàn)略布局、研究重點(diǎn)，全球頭部企業(yè)的布局情況，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移形勢(shì)等維度入手分析當(dāng)前全球航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。

（二）國(guó)內(nèi)形勢(shì)

從當(dāng)前我國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體格局等維度入手進(jìn)行總結(jié)分析。

四、驅(qū)動(dòng)因素

（一）國(guó)家政策大力支持，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

（二）國(guó)防軍費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)，軍機(jī)換裝需求放量

（三）航空運(yùn)輸需求旺盛，民機(jī)迎來(lái)發(fā)展空間

（四）關(guān)鍵技術(shù)快速發(fā)展，核心部件國(guó)產(chǎn)化加速

航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個(gè)部分：上游航空原材料供應(yīng)、中游航空部件制造、下游航空機(jī)整機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及制造是產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分，目前中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)仍然落后于歐美國(guó)家，這也是長(zhǎng)期制約中國(guó)航空裝備發(fā)展的一大瓶頸。

一、總體概況

二、上游：關(guān)鍵原材料

航空裝備的關(guān)鍵原材料有金屬材料和復(fù)合材料兩大類(lèi)，包括鈦合金、航空鋼材、陶瓷基等特殊材料。主要從以下幾個(gè)維度進(jìn)行分析：

- 應(yīng)用領(lǐng)域

- 市場(chǎng)格局

……

三、中游：航空部件制造

航空部件制造可分為機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備三大部分。機(jī)體是航空裝備結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)是航空裝備的動(dòng)力來(lái)源，機(jī)載設(shè)備是指對(duì)航空裝備飛行中的各種信息、指令和操縱進(jìn)行測(cè)量、處理、傳遞、顯示和控制的設(shè)備。主要從以下幾個(gè)維度進(jìn)行分析：

- 技術(shù)應(yīng)用

- 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

- 價(jià)值鏈

- 市場(chǎng)格局

……

四、下游：航空器整機(jī)

下游是航空器整機(jī)，細(xì)分產(chǎn)業(yè)包括固定翼飛機(jī)和旋翼飛機(jī)。主要從以下幾個(gè)維度進(jìn)行分析：

- 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

- 應(yīng)用領(lǐng)域

- 產(chǎn)業(yè)規(guī)模

- 市場(chǎng)格局

- 發(fā)展機(jī)遇

……

隨著大型客機(jī)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的逐步成熟，我國(guó)航空裝備制造業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展的階段，由此建立了較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系。2019年，中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度持續(xù)提高，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單保持穩(wěn)定。2019年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)934.10億元。

一、市場(chǎng)規(guī)模

（一）整體市場(chǎng)規(guī)模

（二）細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（一）國(guó)際市場(chǎng)

主要分析了美國(guó)、歐洲、日本、俄羅斯等全球主要的航空裝備制造強(qiáng)國(guó)在航空裝備行業(yè)發(fā)展特征和競(jìng)爭(zhēng)格局。

（二）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

從國(guó)內(nèi)航空裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、外資布局情況、國(guó)產(chǎn)品牌分化格局三個(gè)維度進(jìn)行了分析。

三、技術(shù)發(fā)展

從全球技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)自主研發(fā)現(xiàn)狀兩個(gè)維度對(duì)飛機(jī)整機(jī)制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析和研究。

（一）飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)發(fā)展

（二）航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展

（三）機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展

本節(jié)內(nèi)容主要從市場(chǎng)趨勢(shì)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品趨勢(shì)三個(gè)方向?qū)ξ覈?guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析。

一、行業(yè)趨勢(shì)

本節(jié)內(nèi)容主要從四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域分析我國(guó)航空裝備市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：

- 航空器整機(jī)市場(chǎng)

- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)

- 機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)市場(chǎng)

- 航空零部件市場(chǎng)

……

二、產(chǎn)品趨勢(shì)

圍繞市場(chǎng)對(duì)航空裝備的產(chǎn)品發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)，從產(chǎn)品項(xiàng)目市場(chǎng)空間、產(chǎn)品研發(fā)重點(diǎn)等維度入手，研判航空裝備的產(chǎn)品趨勢(shì)。

- 飛機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢(shì)

- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢(shì)

- 航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢(shì)

……

目前中國(guó)航空裝備制造業(yè)初步顯現(xiàn)集聚特征，聚群化分布、區(qū)域分工日趨顯現(xiàn)。初步形成以陜西、珠三角、東北地區(qū)為中心，以北京、天津、四川等研發(fā)、制造為支撐的航空裝備產(chǎn)業(yè)格局。

一、總體格局

二、細(xì)分市場(chǎng)分布

（一）環(huán)渤海：人才與科技資源集中，重要的研發(fā)設(shè)計(jì)基地

（二）長(zhǎng)三角：以上海為龍頭，初步形成完整裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈

（三）珠三角：區(qū)域協(xié)同發(fā)展加快，打造一體化航空制造產(chǎn)業(yè)

（五）中部：生產(chǎn)要素豐富，湘鄂贛共同打造航空千億產(chǎn)業(yè)

（六）西部：四川、陜西為龍頭，發(fā)展勢(shì)頭最為強(qiáng)勁

三、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分布

（一）航空整機(jī)制造分布情況

（二）航空零部件及配套制造業(yè)分布情況

鎖定高密度產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚區(qū)域，報(bào)告共篩選出5大目標(biāo)城市和7大目標(biāo)園區(qū)，并從行業(yè)地位、產(chǎn)業(yè)定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、主要承載地、代表項(xiàng)目等維度對(duì)目標(biāo)城市和園區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。

一、目標(biāo)城市

報(bào)告具體篩選出了5大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)城市，內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下：

- 行業(yè)地位

- 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

- 發(fā)展特色

- 主要承載地

- 代表項(xiàng)目

二、目標(biāo)園區(qū)

報(bào)告具體篩選出了7大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)園區(qū)，內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下：

- 園區(qū)定位

- 產(chǎn)業(yè)概況

- 代表項(xiàng)目

- 發(fā)展特色